Search for a command to run...
Myndighed
Dato
Ressort
Eksterne links
Sagen omhandler beskyttelsen af buschauffører mod risikoen for smitte med coronavirus under transport af passagerer i august 2020. Ved et tilsynsbesøg blev det konstateret, at chaufførerne blev eksponeret for passagerer på tæt hold uden tilstrækkelige sikkerhedsforanstaltninger.
Under Arbejdstilsynets besøg den 18. august 2020 blev det observeret, at passagerer i virksomhedens busser benyttede fordøren til indstigning. Dette resulterede i, at afstanden mellem passagererne og chaufføren var nede på ca. 40-50 cm. På dette tidspunkt var der et generelt udbrud af coronavirus i Danmark, og sundhedsmyndighederne anbefalede en afstand på mindst 1-2 meter i det offentlige rum.
Virksomheden klagede over Arbejdstilsynets afgørelse med følgende argumenter:
Sagen rejste spørgsmålet om, hvorvidt arbejdsgiveren havde opfyldt sin pligt til at planlægge og udføre arbejdet sundhedsmæssigt fuldt forsvarligt. Det centrale var, om risikoen for sygdomssmitte var tilstrækkeligt imødegået gennem effektive foranstaltninger, når den anbefalede afstand ikke kunne overholdes ved indstigning.
Arbejdsmiljøklagenævnet traf afgørelse om at stadfæste Arbejdstilsynets strakspåbud. Virksomheden blev påbudt straks at træffe effektive foranstaltninger mod risikoen for smitte med coronavirus.
Nævnet vurderede, at arbejdet ikke var planlagt og tilrettelagt sundhedsmæssigt fuldt forsvarligt. Der blev lagt afgørende vægt på, at passagererne ved indstigning foran i bussen kom for tæt på chaufføren (40-50 cm), hvilket skabte en reel risiko for dråbesmitte.
| Observation | Vurdering |
|---|
| Konsekvens |
|---|
| Afstand på 40-50 cm | Under myndighedernes anbefaling (1-2m) | Manglende overholdelse af anerkendte normer |
| Indstigning foran | Skabte direkte eksponering | Behov for ændret arbejdstilrettelæggelse |
| Manglende værnemidler | Kun én chauffør bar værnemidler | Manglende effektive foranstaltninger |
Afgørelsen blev truffet i medfør af Arbejdsmiljøloven § 38, der kræver, at arbejdet udføres sikkerheds- og sundhedsmæssigt forsvarligt, samt Bekendtgørelse om arbejdets udførelse § 13, som pålægger arbejdsgiveren at træffe effektive foranstaltninger mod sygdomssmitte.
Nævnet bemærkede, at arbejdsgiveren kunne have iværksat tiltag som eksempelvis at lade passagerer benytte midter- eller bagdøre eller ved at kræve brug af mundbind/visir for chaufførerne, uagtet at det generelle lovkrav herom endnu ikke var trådt i kraft.
Afgørelsen var ikke enig. Et flertal på 6 medlemmer stemte for at fastholde påbuddet, mens et mindretal på 5 medlemmer mente, at der manglede hjemmel i arbejdsmiljøloven til at regulere generelle samfundsmæssige smitterisici, og at påbuddet derfor burde ophæves.
Arbejdsmarkedets ErhvervssikringArbejdstilsynet oplyser, at Covid-19 fra 1. april 2023 som udgangspunkt ikke længere skal anmeldes som en arbejdsskade.
Sagen omhandler et strakspåbud udstedt af Arbejdstilsynet til en virksomhed, der udførte byggearbejde i umiddelbar nærhed af en dagligvarebutik og en selvbetjeningstankstation. Ved et tilsynsbesøg observerede Arbejdstilsynet anvendelsen af en semi-mobil tårnkran med en 30 meter kranbom på et areal, der var tæt pakket med materialer.
Byggepladsen var afgrænset af et hegn, som stødte op til indgangspartiet ved butikken. Arbejdstilsynet lagde vægt på, at der uden for hegnet færdedes kunder, som benyttede tankstationen eller besigtigede tilbudsvarer opstillet langs hegnet. Inden for hegnet var der efterladt en passage på ca. 2 meter, mens resten af området var fyldt med materialer. Det blev konstateret, at kranen og dens arbejdszoner ikke var anvist på byggepladstegningen.
Efter flere alvorlige ulykker med gravemaskiner sætter Arbejdstilsynet nu fokus på korrekt planlægning, maskinførerens kvalifikationer og fælles ansvar på byggepladsen.
Arbejdstilsynet foretager enkelte sproglige præciseringer og mindre tilføjelser til bilag 5 og 6 i bekendtgørelse om biologiske agenser og arbejdsmiljø for at bringe reglerne i overensstemmelse med EU-reguleringen. Ændringerne træder i kraft den 1. januar 2025.
Kranføreren forklarede under tilsynet, hvordan løfteopgaverne blev håndteret i forhold til de trange pladsforhold og de omkringliggende områder. De juridiske spørgsmål i sagen centrerede sig om, hvorvidt transporten af byrder udgjorde en konkret risiko for personerne uden for byggepladsens afspærring.
| Byrdetype | Placering under løft | Beskrivelse |
|---|---|---|
| Store byrder | Langt fra hegnet | Glideforskalling mv. løftet væk fra bygningen |
| Mindre byrder | Langs indvendig side | Transport i den 2 meter brede passage til oplag |
Virksomheden anfægtede påbuddet med henvisning til, at arbejdet blev tilrettelagt således, at de mest risikofyldte løft skete i sikker afstand fra offentligt tilgængelige arealer.
Sagen omhandler en arbejdsulykke i en virksomhed, hvor en ansat fik kemiske stoffer i øjnene i forbindelse med afklædnin...
Læs mereDenne sag omhandler et strakspåbud udstedt af Arbejdstilsynet til en virksomhed, der udførte arbejde på en byggeplads. F...
Læs mereForslag til Lov om forebyggelse af smitte med covid-19 når arbejdsgivere stiller bolig til rådighed for ansatte
