Search for a command to run...
Dato
6. oktober 2025
Hoved Emner
Registreringsafgift
Eksterne links
Læs hele sagenUnder Emner
Veterankøretøj, Omberegning, Tilbagevirkende kraft, Laveste afgiftsgrundlag, Vejledningspligt, Overgangsregler
Sagen omhandler Motorstyrelsens omberegning af registreringsafgiften for en Porsche 911 Turbo (veterankøretøj), hvilket resulterede i et efterkrav på 49.773 kr. Omberegningen skyldtes Lov nr. 203 af 13. februar 2021, som ændrede reglerne for beregning af registreringsafgift for veteranbiler med tilbagevirkende kraft fra den 18. december 2020. Klageren havde anmeldt køretøjet til afgiftsberigtigelse den 11. december 2020, men betalte først afgiften den 12. maj 2021.
Klageren anførte, at Motorstyrelsens efteropkrævning var ugyldig. Hovedargumenterne var:
Motorstyrelsen fastholdt afgørelsen og henviste til overgangsreglen i Lov nr. 203 af 13. februar 2021 § 9, stk. 8, som fastslog, at køretøjer afgiftsberigtiget i perioden 18. december 2020 til 31. maj 2021 skulle genberegnes. Da betalingen (afgiftsberigtigelsen) skete den 12. maj 2021, var sagen omfattet af lovens tilbagevirkende kraft. Desuden bemærkede Motorstyrelsen, at klageren var blevet informeret om lovforslaget i afgørelsen af 21. april 2021.
Landsskatteretten fandt, at Motorstyrelsen med rette havde besluttet, at der skulle ske en omberegning af registreringsafgiften.
"Landsskatteretten finder, at der ikke i den konkrete sag er hjemmel til at fravige Lov nr. 203 af 13. februar 2021 § 9, stk. 8, der bestemmer, at køretøjer, som afgiftsberigtiges i perioden fra og med den 18. december 2020 til og med den 31. maj 2021, skal have registreringsafgiften omberegnet."
Da køretøjet var afgiftsberigtiget den 12. maj 2021, var det omfattet af overgangsreglen. Landsskatteretten fandt, at klagerens anbringender vedrørende vejledningspligt og retssikkerhed ikke kunne føre til, at omberegningen skulle undlades.
Landsskatteretten konstaterede dog en fejl i Motorstyrelsens omberegningsmetode. Ifølge Registreringsafgiftslovens § 10, stk. 4 skal afgiften for veterankøretøjer fastsættes på baggrund af den laveste af to mulige beregninger: enten køretøjets aktuelle afgiftspligtige værdi eller en procentsats (nu 75%) af nyprisen.
Motorstyrelsen havde ved omberegningen udelukkende beregnet afgiften ud fra 75% af nyprisen og undladt at vurdere køretøjets aktuelle afgiftspligtige værdi. Landsskatteretten fastslog:
"Motorstyrelsen foretog således ikke en beregning af, om registreringsafgiften havde været mindre, såfremt registreringsafgiften i stedet for blev beregnet ud fra køretøjets aktuelle afgiftspligtige værdi. Landsskatteretten finder, at begge beregninger er nødvendige for, at omberegningen af registreringsafgiften kan anses for værende korrekt foretaget."
Landsskatteretten hjemviste på dette grundlag Motorstyrelsens afgørelse til fornyet behandling, således at den korrekte omberegning, der er mest gunstig for klageren, kunne foretages.

Kursus afholdes:
22. oktober i Hvidovre
24. oktober i Vejle

Sagen omhandler en klage over Motorstyrelsens afgørelse om efterregulering af registreringsafgiften for en veteranbil, en Porsche 930 fra 1978. Klageren anmeldte køretøjet til afgiftsberigtigelse den 8. december 2020, mens de daværende regler for registreringsafgift stadig var gældende. Motorstyrelsen traf afgørelse den 14. januar 2021, hvor de beregnede afgiften til 84.145 kr., men meddelte samtidig, at der ville ske en efterregulering, såfremt et nyt lovforslag om omlægning af bilafgifterne (L129) blev vedtaget med virkning fra den 18. december 2020.
Klageren gjorde gældende, at anmeldelsesdatoen den 8. december 2020 burde være afgørende for afgiftsfastsættelsen, da de gamle regler var gældende på dette tidspunkt. Klageren fremhævede, at man var låst i processen, da værdifastsættelsen af veteranbiler skal foretages af Motorstyrelsen, og man derfor ikke kunne indregistrere og betale afgiften, før Motorstyrelsens afgørelse forelå.
Motorstyrelsen fastholdt sin afgørelse og henviste til, at det afgørende tidspunkt for anvendelse af de nye regler er, hvornår afgiften er betalt. De oplyste, at klageren kunne have undgået efterregulering ved at indsende en købsaftale fra før den 18. december 2020 og registrere køretøjet inden specifikke frister, hvilket ikke var sket. Motorstyrelsen henviste til spørgsmål/svar om L129 på skat.dk, hvor det fremgår, at afgiftsberegningen vil blive genberegnet efter de nye regler, hvis afgiften er betalt den 18. december 2020 eller senere.
Landsskatteretten stadfæstede Motorstyrelsens afgørelse. Retten lagde vægt på, at det i henhold til Lov om ændring af registreringsafgiftsloven, brændstofforbrugsafgiftsloven, ligningsloven og forskellige andre love § 9, stk. 8 er tidspunktet for køretøjets afgiftsberigtigelse (indregistrering og betaling af afgift), der er afgørende for, om efterreguleringsreglerne finder anvendelse. Da klageren ikke havde afgiftsberigtiget køretøjet før den 18. december 2020, skulle afgiften fastsættes på ny i henhold til de nye regler, og en efterregulering var derfor korrekt.

Sagen omhandler en bilejer, der blev opkrævet yderligere 4.919 kr. i registreringsafgift for en importeret Chevrolet Ast...
Læs mere
Sagen omhandler en omberegning af registreringsafgift for en varebil. Et selskab havde den 30. marts 2021 selvanmeldt og...
Forslag til Lov om ændring af momsloven, chokoladeafgiftsloven, skattekontrolloven og forskellige andre love og om ophævelse af lov om ændring af momsloven